【亚博app链接】直流系统出现接地故障问题分析和总结

发布时间:2021-03-19    来源:亚博app买球首选 nbsp;   浏览:56646次
本文摘要:文中关键对于直流系统短路/绝缘层常见故障的伤害、经常会出现缘故、展示出特点、应急处置方式、应急处置常见故障常见问题和涉及到预防措施,进行了综合性的剖析和汇总,可供大伙儿参考剖析,亲睐评价。

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文中关键对于直流系统短路/绝缘层常见故障的伤害、经常会出现缘故、展示出特点、应急处置方式、应急处置常见故障常见问题和涉及到预防措施,进行了综合性的剖析和汇总,可供大伙儿参考剖析,亲睐评价。  1.直流系统短路的伤害  直流系统一般作为变电站操控母线槽、重合闸母线槽、UPS连续电源,也用以别的电源和逻辑性操控电源电路。直流系统是一个绝缘层系统,接地电阻约数十兆欧,在其长期工作中时,直流系统因此以、负极对地接地电阻超过,对地工作电压也是较为平衡的。

当再次出现一点短路时,其因此以、负极对地工作电压产生变化,短路极对地工作电压降低,非短路趋于工作电压提高,操控电源电路和供电系统可信性不容易大幅度降低,但一般会造成电气控制系统系统的次生常见故障。但是,当直流系统有二点或多一点短路时,不容易引起逻辑性操控电源电路错误操作、直流商业保险融断,使维护保养及保护装置、操控电源电路缺失电源,在简易维护保养电源电路中通极二点短路,也有很有可能将一些汽车继电器短接,没法姿势跳电,造成 例外跳电,造成 安全事故不断发展。

技术规范苛刻要求:直流系统多一点同极短路,不可中止直流系统一切工作中,也是根据其常见故障特性的不确定要素。  (1)直流系统负极短路的伤害  当再次出现直流负极短路时,很有可能会引起维护保养及保护装置误动。

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由于一般隔离开关的弹跳合闸线圈及其汽车继电器电磁线圈是与负极电源接好的,假如在这种返道上再作再次出现另一点直流短路,就会有很有可能引起错误操作。  如圖下图,A、B二点再次出现直流短路时,相当于将外界重合闸标准所有短接,进而使合闸线圈得电错误操作重合闸。A、C二点短路时,则外一部分闸标准被短接而错误操作跳电。

A、D二点,A、F二点短路,某种意义都能造成 电源误将跳电。  (2)直流系统负极短路的伤害  直流负极短路,也是有很有可能造成 维护保养及保护装置拒不接受姿势。由于隔离开关的弹跳、合闸线圈及其维护保养汽车继电器不容易在这种电源电路还有一点短路时,电磁线圈被相连地址短接而没法姿势。

另外,直流电源电路短路电流量不容易使电源商业保险融断,而且有可能烧毁汽车继电器触点,商业保险融断不容易缺失维护保养及作业者电源。  如圖下图,直流短路常见故障再次出现在C、E二点,D、E二点,F、E二点短路时,吸合电磁线圈被短接,维护保养姿势及作业者时电源拒跳。同样,二点短路电源也是有很有可能合不了,如B、E二点短路时。


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